Hieronder vindt u de meest gestelde vragen. Staat uw vraag hier niet bij, dan kunt u altijd contact met ons opnemen.

Wat is het belangrijkste verschil met conventionele parkeergarages?
Mecpark levert volautomatische mechanische parkeersystemen waar geen bestuurder aan te pas komt. Nadat de gebruiker zijn auto heeft overgedragen aan het systeem plaatst deze de auto in een parkeerschap. De ruimtewinst van een Mecpark parkeergarage ontstaat doordat de parkeerplaatsen niet veel groter zijn dan de auto zelf. Er zijn geen aan- en afvoerwegen in de garage benodigd, ook geen verdiepingsvloeren of plafonds, noch wandelpaden of ruimte voor het openen van de autoportieren. De Mecpark cilindrische parkeergarage heeft de vorm van een cilinder met een diameter van slechts 21 meter. Hierdoor past deze zelfs op de meest kleine locaties waar een conventionele parkeergarage door zijn grote afmetingen zeker geen optie is. Een hoogst efficiënt entreescenario is dus van belang voor de gastparkeerder. Mecpark rekent samen met u altijd naar het meest optimale scenario.

Wat zijn de overige voordelen ten opzichte van traditionele parkeergarages?

• U parkeert uw auto in een beveiligde, bewaakte en comfortabele inrijruimte waarna de auto veilig wordt geparkeerd in een voor personen ontoegankelijke ruimte. Inbraak- of parkeerschade is dus uitgesloten.
• Parkeergemak; in- en uitparkeren gebeurt altijd in de rijrichting en er is volop ruimte voor in- en uitstappen.
• Gegarandeerde parkeerplaats; het bezetten of onbruikbaar maken van meerdere parkeervakken door het inefficiënt parkeren door gebruikers is uitgesloten.
• Geheel onder maaiveld mogelijk; dus efficiënt ruimtegebruik en geen horizonvervuiling.
• Geconditioneerde omgeving; bij het terugkrijgen van uw auto is deze in de winter vorstvrij en in de zomer koel.
• Milieuvriendelijk en lagere energiekosten doordat bespaard kan worden op verlichting en een kleinere ruimte geconditioneerd dient te worden.

Hoe lang zijn de wachttijden voor het parkeren en het ophalen van een auto?
Nadat de bestuurder de inrijruimte heeft verlaten is het systeem binnen maximaal 2 minuten klaar voor de volgende auto. Als er tegelijk vijf auto’s worden aangeboden en vijf opgehaald, bedraagt de wachttijd 3 tot 15 minuten, inclusief de tijd voor het in- en uitstappen en het in- en uitrijden, afhankelijk van de gekozen uitvoering van de garage. Deze tijden zijn vergelijkbaar met een conventionele parkeergarage. In normale gebruiksituaties is Mecpark dus sneller dan het parkeren op grote parkeerterreinen of parkeergarages.

Hoe gaat MECPARK om met piekbelasting?
De wachttijd bij Mecpark kan oplopen bij extreme piekbelastingen, zoals ook bij conventionele parkeergarages bij theaters en voetbalstadions. Aan de hand van het te verwachten parkeeraanbod is te berekenen of de wachttijden binnen acceptabele grenzen vallen. Mogelijke oplossingen voor de piekbelasting zijn een gescheiden entree- en vertrekhal of een communicatiesysteem waarbij het ophalen van een auto wordt aangekondigd. Mecpark parkeert de auto dan alvast bij de uitgang of in de vertrekhal.

Is MECPARK duurder dan een conventionele parkeergarage?
Beslist niet! Door zijn compacte afmetingen is de effectieve parkeercapaciteit van Mecpark per kubieke meter inhoud veel groter dan bij conventionele parkeergarages. Bij ondergrondse bouw in een betonnen parkeerkelder is de prijs per parkeerplaats in het algemeen lager, bij bovengrondse bouw zonder afwerkschil zelfs veel lager. Bovendien drukt de volledig autonome werking van het systeem de exploitatiekosten. Omdat de parkeerruimte niet toegankelijk is voor gebruikers gelden andere wettelijke voorzieningen die een besparing opleveren op het gebied van verlichting, veiligheid, ventilatie en personeelsbezetting.

Hoe wordt voorkomen dat criminele bezoekers zich in de garage laten opsluiten?
Het systeem treedt pas in werking nadat de inzittenden van de auto de entreehal hebben verlaten. Dit wordt gedetecteerd met onder meer bewegingssensoren. Deze systemen slaan bij indringers direct alarm.

Uit welke onderdelen bestaat een MECPARK systeem?
De efficiëntie van een one-stop-shopping formule voor een opdrachtgever is in de meeste gevallen ideaal. Mecpark werkt samen met andere partijen de realisatie, het technisch en operationeel beheer en zelfs (indien wenselijk) de exploitatie uit. Bouwkundige onderdelen, zoals de betonnen kelder, de bovengrondse afwerking en infrastructuren, kunnen door de opdrachtgever desgewenst in eigen beheer worden gerealiseerd.

Voor wie is het systeem bedoeld?
Het systeem kan voor zowel publieke als private doeleinden worden gebruikt. Bijvoorbeeld in oude wijken met weinig ruimte voor het oplossen van parkeerproblemen van de bewoners, bij kantoren waar de parkeercapaciteit door toename van het wagenpark van gasten en werknemers te klein is geworden, bij vastgoed dat lastig verhuurbaar is geworden door het ontbreken van voldoende parkeercapaciteit, bij nieuwbouwwijken of kantoorcomplexen waar efficiënt met de ruimte omgegaan moet worden, bij hotels als voorziening voor haar gasten, bij luchthavens voor langparkeren et cetera. De mogelijkheden zijn legio.

Hoe verloopt het parkeren?
Bij een Mecpark parkeergarage plaatst de gebruiker zijn auto in de inrijruimte die vergelijkbaar is met een goed verlichte en toegankelijke garagebox. De gebruiker krijgt daarbij aanwijzingen via een groot beeldscherm zodat de auto op juiste wijze veilig geparkeerd kan worden. Als de gebruiker is uitgestapt en de inrijruimte heeft verlaten wordt de auto door het systeem efficiënt en veilig weggezet. Bij het ophalen van de auto meldt de gebruiker zich aan en vindt het proces in omgekeerde volgorde plaats waarbij de gebruiker in de rijrichting de uitrijruimte kan verlaten. Dus inparkeren in kleine vakken, achteruit uitparkeren, manoeuvreren over nauwe rijbanen met eventuele tegenliggers of het moeten nemen van steile hellingbanen is verleden tijd!

Hoe veilig is de MECPARK parkeergarage?
De parkeergarage is zeer veilig voor gebruikers en hun auto’s. De gebruiker parkeert zijn auto in de goed verlichte en door camera’s en sensors bewaakte inrijruimte die altijd bovengronds is. De garage is ontoegankelijk voor personen, de kans op inbraak, parkeerschade of vandalisme is nihil. U hoeft uw auto in principe niet eens af te sluiten. Daarnaast wordt de garage standaard voorzien van een automatisch branddetectie en -blussysteem.

Wat gebeurt er als de uitrijkaart verloren is?
Er kan eenvoudig via de informatiezuil contact worden opgenomen met de service centrale. Door de beeld/spraak verbinding ziet u op het scherm de medewerker die u tot uw dienst staat. Deze zal verifiëren middels gerichte vragen en videobeelden, van het aanbieden van de auto aan het systeem, of u inderdaad de bestuurder bent. Als dit vaststaat kan hij de auto handmatig oproepen zodat u uw weg alsnog kunt vervolgen.

Wat gebeurt er als er bagage in de auto is achtergebleven?
Voordat u uw auto parkeert vraagt het systeem of u uw bagage uit de auto heeft meegenomen. Mocht het gebeuren dat er onverhoeds toch bagage achtergebleven is in de auto kunt u uw auto gewoon oproepen zoals bij de uitrijprocedure. U kunt nadat u de bagage uit de auto gehaald heeft uw auto weer laten terugzetten door het systeem door uw auto af te melden.

Wat gebeurt er bij een stroomstoring?
De kans op een langdurige stroomstoring is in het algemeen zeer klein. Het is mogelijk om dan een noodaggregaat te koppelen aan het systeem zodat er geen verschil merkbaar is met normaal gebruik. Het High Speed Shuttle systeem kan zelfs zonder een noodstroomvoorziening zichzelf ledigen, onder toezicht van geautoriseerd personeel. Het cilindrische systeem dient zonder noodstroom wel handmatig geholpen te worden.

Wat gebeurt er als de techniek een storing heeft?
Voor de bouw van het systeem worden alleen gecertificeerde onderdelen gebruikt van gecertificeerde kwaliteitsleveranciers. Daarnaast wordt er frequent preventief onderhoud gepleegd, waar mogelijk in de daluren. Bovendien geeft het systeem zelf aan als er onderdelen niet goed functioneren zodat deze tijdig vervangen kunnen worden. Daarnaast is de techniek zeer uitvoerig positief getest, zowel in proefopstellingen als in de praktijk. De conclusie is dat de kans op storing zeer klein is. Echter een defect is uiteraard nooit volledig uit te sluiten. Afhankelijk van de invulling van het systeem kan het zijn dat de garage gewoon blijft functioneren maar dat de afhandeltijd langer wordt. De storing wordt sowieso binnen 2 uur verholpen.

Is het systeem ook geschikt voor SUV’s en MPV’s?
Het systeem is geschikt voor bijna alle type personenauto’s die toegelaten zijn op de Europese wegen. Dus ook voor veruit de meeste hoge SUV’s en MPV’s.

Is het mogelijk om de auto op afstand op te roepen?
Dit behoort tot de mogelijkheden als de exploitant voor deze optie heeft gekozen.